闪牛突发！极氪拟从美股退市中概股回流潮或开启

K图 ZK_0

K图 00175_0

　　5月7日，吉利汽车控股有限公司（下称“吉利汽车”，股票代码：0175.HK）宣布，计划收购极氪智能科技有限公司（下称“极氪”，股票代码：NYSE: ZK）已发行全部股份。吉利汽车目前持有极氪约65.7%的股份，如交易完成，极氪将与吉利汽车实现完全合并，实现私有化并于纽交所退市。

　　对此，吉利控股集团方面回应称，此举是进一步落实《台州宣言》，聚焦汽车主业，提升资源利用效率，深化品牌协同的重要步骤。

　　极氪此次私有化并从美股退市的计划在中美关税摩擦的背景之下，是这一轮市场热议中概股回流话题后的“第一股”。同一日上午，中国证监会主席吴清在国新办新闻发布会上就表示，创造条件支持优质中概股企业回归内地和香港股市。

　　极氪合并进吉利汽车闪牛

　　根据吉利汽车公告，吉利汽车收购所有已发行及发行在外的极氪股份及美国存托股票(本集团实益拥有者除外)，建议购买价为每股极氪股份2.57美元或每股美国存托股票25.66美元，该价格较最后交易日美国存托股票于纽交所的收市交易价溢价约13.6%，较截至最后交易日止最后30个交易日期间美国存托股票于纽交所的成交量加权平均价格溢价20%。

　　此次极氪私有化资金来源包括吉利汽车拟发行新股、现金储备及债务融资（倘需要）。

　　受此消息影响，截至美东时间5:30左右，极氪美股盘前大涨超11%至25.1美元，基本接近吉利汽车私有化极氪的作价25.66美元。

　　公开资料显示，极氪汽车于2024年5月10日在美国纽交所挂牌上市，当下距离其正式上市时间不到一年。

　　对于此次极氪突发合并进吉利汽车的事宜，吉利控股集团董事长李书福表示：“面对激烈的市场竞争和日益复杂的经济环境，我们将审时度势、根据《台州宣言》精神，持续推动汽车业务整合，回归一个吉利。同时我们仍将保持与美国和国际资本市场的密切沟通与合作。”

　　去年9月闪牛，李书福正式发布《台州宣言》，宣布通过“战略聚焦、战略整合、战略协同、战略稳健、战略人才”五大举措，正式进入战略转型新阶段。

　　自此之后，吉利整合动作频频，包括吉利几何、翼真（LEVC）和雷达纷纷并入吉利银河，领克并入极氪并成立了极氪科技集团，吉利旗下电池业务整合并成立全新电池产业集团——吉曜通行等。

　　据悉，此次极氪并入吉利汽车后，吉利汽车旗下将拥有极氪、领克、吉利银河、中国星四大品牌，其中极氪定位为全球豪华科技品牌，领克定位为全球新能源高端品牌，吉利银河和中国星定位为全球主流品牌。各品牌在扩大细分市场份额的同时寻求协同发展，在技术、产品、供应链、制造、营销与服务、国际市场拓展等方面强化协同，提高技术创新实力，激发规模效应。